Новости
на включение в кадровый резерв для замещения должностей государственной гражданской службы Оренбургской области старшей группы (секретарь суда, секретарь судебного заседания) аппаратов мировых судей судебных участков г.Оренбурга и Оренбургского района
Открыта новая вакансия: на включение в кадровый резерв для замещения должностей государственной гражданской службы Оренбургской области старшей группы (секретарь суда, секретарь судебного заседания) аппаратов мировых судей судебных участков г.Оренбурга и Оренбургского района . Ознакомиться с вакансией вы можете по следующему адресу.
Нелегальный техосмотр введут в Уголовный кодекс
ЧитатьПо данным «Российской газеты» Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила законопроект, которым предусматривается введение уголовной ответственности за проведение технического осмотра транспортных средств. Попасть под статью смогут операторы, не имеющие соответствующей аккредитации, но торгующие диагностическими картами.
Как поясняется на сайте правительства России, законопроекты (подготовлено сразу 3 документа об ужесточении ответственности при проведении ТО) направлены на противодействие практике массового оформления диагностических карт без реального проведения процедуры техосмотра.
Дело в том, что купившие карту ТО зачастую становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий, обусловленных технической неисправностью их автомобилей.
Появится возможность оформления диагностической карты о прохождении техосмотра в электронном виде
Предлагается ввести фото- и видеофиксацию процедуры техосмотра и государственный контроль за соблюдением операторами установленных требований к проведению техосмотра.
Появится возможность оформления диагностической карты в электронном виде с подписанием ее квалифицированной электронной подписью эксперта, осуществлявшего техническое диагностирование машины, автобуса или мотоцикла.
Административная ответственность будет усилена для всех участников системы техосмотра. В частности, пойманным на нечистых делишках техническим экспертам будет грозить дисквалификация. Также на техэкспертов распространится ответственность за передачу в единую автоматизированную информационную систему техосмотра недостоверных сведений.
Законопроектом также уточняется состав административного правонарушения, связанного с управлением транспортным средством, в отношении которого не оформлена диагностическая карта. Размер штрафа за такое правонарушение предлагается повысить.
Законопроекты будут рассмотрены на заседании правительства.
Как поясняется на сайте правительства России, законопроекты (подготовлено сразу 3 документа об ужесточении ответственности при проведении ТО) направлены на противодействие практике массового оформления диагностических карт без реального проведения процедуры техосмотра.
Дело в том, что купившие карту ТО зачастую становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий, обусловленных технической неисправностью их автомобилей.
Появится возможность оформления диагностической карты о прохождении техосмотра в электронном виде
Предлагается ввести фото- и видеофиксацию процедуры техосмотра и государственный контроль за соблюдением операторами установленных требований к проведению техосмотра.
Появится возможность оформления диагностической карты в электронном виде с подписанием ее квалифицированной электронной подписью эксперта, осуществлявшего техническое диагностирование машины, автобуса или мотоцикла.
Административная ответственность будет усилена для всех участников системы техосмотра. В частности, пойманным на нечистых делишках техническим экспертам будет грозить дисквалификация. Также на техэкспертов распространится ответственность за передачу в единую автоматизированную информационную систему техосмотра недостоверных сведений.
Законопроектом также уточняется состав административного правонарушения, связанного с управлением транспортным средством, в отношении которого не оформлена диагностическая карта. Размер штрафа за такое правонарушение предлагается повысить.
Законопроекты будут рассмотрены на заседании правительства.
Подписан закон об обязательной аудиозаписи судебных заседаний
Читать 30 июля президент РФ Владимир Путин подписал пакет законов, направленных на совершенствование судебной системы. В частности, новые законопроекты предусматривают обязательную аудиозапись судебных заседаний, а также осуществляют автоматизированное распределение дел между судьями.
Согласно опубликованному на официальном портале правовой информации документе, вводится обязательное аудиопротоколирование заседаний в гражданском и уголовном процессах в судах первой и апелляционной инстанций. Кроме того, соответствующими поправками предусматривается возможность подачи замечаний в случае, если аудиозапись является неточной или неполной, - они будут рассматриваться в течение двух дней после подачи.
Также документом устанавливается право помощника судьи оказывать помощь в подготовке проектов судебных актов, а также вести протокол заседания, обеспечивать контроль за фиксированием хода заседания суда и совершать другие действия, предусмотренные соответствующим процессуальным кодексом.
Еще одним нововведением является автоматизированное формирование состава суда при рассмотрении арбитражных, гражданских, административных и уголовных дел.
Согласно опубликованному на официальном портале правовой информации документе, вводится обязательное аудиопротоколирование заседаний в гражданском и уголовном процессах в судах первой и апелляционной инстанций. Кроме того, соответствующими поправками предусматривается возможность подачи замечаний в случае, если аудиозапись является неточной или неполной, - они будут рассматриваться в течение двух дней после подачи.
Также документом устанавливается право помощника судьи оказывать помощь в подготовке проектов судебных актов, а также вести протокол заседания, обеспечивать контроль за фиксированием хода заседания суда и совершать другие действия, предусмотренные соответствующим процессуальным кодексом.
Еще одним нововведением является автоматизированное формирование состава суда при рассмотрении арбитражных, гражданских, административных и уголовных дел.
Исключение будут составлять только те случаи, когда использовать в суде автоматизированную информационную систему невозможно.
Вступили в силу поправки в регламент по работе дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции.
ЧитатьКак сообщает «Российская газета» вступили в силу поправки в регламент по работе дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции.
Впрочем, из всех поправок граждан касается только две: предоставление транспорта сотруднику полиции и основания для проверки документов. Только сотрудники ДПС начали работать по новому регламенту, как его поправили.
В прежней версии этого регламента, утвержденного приказом МВД № 664, при необходимости воспользоваться чужой машиной, сотрудник ДПС должен был разъяснить водителю ответственность за отказ, предусмотренную частью 1 статьи 19.3 Кодекса об административных правонарушениях. Однако такая формулировка не понравилась Генеральной прокуратуре.
Дело в том, что часть 1 статьи 19.3 предусматривает наказание за неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции. За это водителю грозит штраф от 500 до 1000 рублей или арест до 15 суток. Но дело в том, что в КоАП уже есть новелла, предусматривающая наказание за непредоставление транспортного средства сотруднику полиции. Это часть 1 статьи 12.25. А она предусматривает наказание только в виде штрафа 500 рублей. Поэтому Генпрокуратура сочла ссылку на более суровую статью вольным трактованием Кодекса.
Надо сказать, что часть 1 статьи 19.3 стала довольно часто применяться в отношениях сотрудник ДПС - водитель в последнее время. За тонировку также положен только штраф. Однако, если в течение суток после того, как инспектор выписал постановление, тонировка осталась на месте, водителя также привлекают за невыполнение законного требования полиции. Известны случаи, когда люди за это попадали под арест.
Сейчас сотрудник ДПС должен будет разъяснить последствия отказа в предоставлении машины, ссылаясь на законодательство. Конкретная статья не указывается. Из возможностей для проверки исключена формулировка, согласно которой инспектор мог остановить по подозрению в совершении административного нарушения. Мол, кажется мне, что вы где-то выехали на встречку, предоставьте документы. Осталось только подозрение в совершении преступления или о том, что документы находятся в розыске.
За непредоставление машины сотруднику полиции часть 1 статьи 12.25 КоАП предусматривает штраф 500 рублей.
Впрочем, из всех поправок граждан касается только две: предоставление транспорта сотруднику полиции и основания для проверки документов. Только сотрудники ДПС начали работать по новому регламенту, как его поправили.
В прежней версии этого регламента, утвержденного приказом МВД № 664, при необходимости воспользоваться чужой машиной, сотрудник ДПС должен был разъяснить водителю ответственность за отказ, предусмотренную частью 1 статьи 19.3 Кодекса об административных правонарушениях. Однако такая формулировка не понравилась Генеральной прокуратуре.
Дело в том, что часть 1 статьи 19.3 предусматривает наказание за неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции. За это водителю грозит штраф от 500 до 1000 рублей или арест до 15 суток. Но дело в том, что в КоАП уже есть новелла, предусматривающая наказание за непредоставление транспортного средства сотруднику полиции. Это часть 1 статьи 12.25. А она предусматривает наказание только в виде штрафа 500 рублей. Поэтому Генпрокуратура сочла ссылку на более суровую статью вольным трактованием Кодекса.
Надо сказать, что часть 1 статьи 19.3 стала довольно часто применяться в отношениях сотрудник ДПС - водитель в последнее время. За тонировку также положен только штраф. Однако, если в течение суток после того, как инспектор выписал постановление, тонировка осталась на месте, водителя также привлекают за невыполнение законного требования полиции. Известны случаи, когда люди за это попадали под арест.
Сейчас сотрудник ДПС должен будет разъяснить последствия отказа в предоставлении машины, ссылаясь на законодательство. Конкретная статья не указывается. Из возможностей для проверки исключена формулировка, согласно которой инспектор мог остановить по подозрению в совершении административного нарушения. Мол, кажется мне, что вы где-то выехали на встречку, предоставьте документы. Осталось только подозрение в совершении преступления или о том, что документы находятся в розыске.
За непредоставление машины сотруднику полиции часть 1 статьи 12.25 КоАП предусматривает штраф 500 рублей.
Дела о нарушении правил дорожного движения разрешат рассматривать по видео.
ЧитатьПо данным «Российской газеты» Госдума рассматривает проект закона, разрешающий разбирать дела об административных правонарушениях в режиме видео-конференц-связи.
С инициативой выступила группа депутатов, а среди массовых пользователей новой системы могут стать водители. Теперь им не придется далеко ездить для пересмотра штрафов.
Особо актуальным предложение делает предстоящая судебная реформа: планируется создать отдельные апелляционные и кассационные суды. Причем расположены они будут в разных регионах. Так что между первой и второй инстанцией расстояние может быть в сотни, если не тысячи километров.
Как рассказал недавно председатель Совета судей Виктор Момотов, в экспертном сообществе действительно высказываются сомнения, а не будет ли реформа накладной для граждан. Например, из Брянской области придется на апелляцию ездить в Калугу. Кому удобно?
За год в уголовных процессах суды рассмотрели с помощью видео-конференц-связи 82,4 тысячи дел и материалов.
По словам Виктора Момотова, все проблемы легко решаются с помощью систем видео-конференц-связи. Они есть в каждом региональном суде. Так что человеку будет достаточно прийти в ближайший суд, где есть подобные системы, и его подключат к процессу. Однако есть важный процедурный момент: в делах об административных правонарушениях системы видео-конференц-связи не предусмотрены. До сих пор считалось, что особой необходимости в ней нет, мол, дела мелкие, рассматриваются всегда в ближних для человека судах, так что проблем нет.
Но бывали случаи, когда человек из дальнего региона доходил до Верховного суда России, обжалуя какой-нибудь штраф ГАИ. В некоторых случаях цена вопроса была 500 рублей, такова сумма штрафа. Но это было делом принципа: водитель очень хотел доказать, что не виноват, и ведь доказывал же. Но часто подобные дела в вышестоящих судах рассматривались без присутствия водителя. После принятия закона человек сможет лично поучаствовать в процессе и увидеть все своими глазами по видеосвязи.
Как поясняют эксперты, видео-конференц-связь может пригодиться, например, водителю, который во время поездки на юг попал под камеры автоматической видеофиксации нарушений, и ГАИ другого региона его оштрафовало. Постановление придет по почте, но что делать, если гражданин не согласен? У него есть право обратиться в суд, но придется ехать в тот регион, откуда пришла бумага. Новые технологии позволят провести такой процесс в удаленном режиме, по электронным каналам.
Впрочем, новшества коснутся не только водителей. Ситуаций, когда по делу об административном правонарушении участникам процесса придется подключать судебные связи, в смысле, систему видео-конференц-связи, может возникнуть масса. И не всегда речь о каком-нибудь небольшом штрафе на гражданина-дебошира, нередко на кону большие штрафы, оспорить которые пытаются крупные организации.
Кстати, по данным Судебного департамента при Верховном суде, за год видео-конференц-связь использовалась при рассмотрении 82,4 тысячи уголовных дел и материалов. Активно видео-конференц-связь используется и в арбитражных процессах.
С инициативой выступила группа депутатов, а среди массовых пользователей новой системы могут стать водители. Теперь им не придется далеко ездить для пересмотра штрафов.
Особо актуальным предложение делает предстоящая судебная реформа: планируется создать отдельные апелляционные и кассационные суды. Причем расположены они будут в разных регионах. Так что между первой и второй инстанцией расстояние может быть в сотни, если не тысячи километров.
Как рассказал недавно председатель Совета судей Виктор Момотов, в экспертном сообществе действительно высказываются сомнения, а не будет ли реформа накладной для граждан. Например, из Брянской области придется на апелляцию ездить в Калугу. Кому удобно?
За год в уголовных процессах суды рассмотрели с помощью видео-конференц-связи 82,4 тысячи дел и материалов.
По словам Виктора Момотова, все проблемы легко решаются с помощью систем видео-конференц-связи. Они есть в каждом региональном суде. Так что человеку будет достаточно прийти в ближайший суд, где есть подобные системы, и его подключат к процессу. Однако есть важный процедурный момент: в делах об административных правонарушениях системы видео-конференц-связи не предусмотрены. До сих пор считалось, что особой необходимости в ней нет, мол, дела мелкие, рассматриваются всегда в ближних для человека судах, так что проблем нет.
Но бывали случаи, когда человек из дальнего региона доходил до Верховного суда России, обжалуя какой-нибудь штраф ГАИ. В некоторых случаях цена вопроса была 500 рублей, такова сумма штрафа. Но это было делом принципа: водитель очень хотел доказать, что не виноват, и ведь доказывал же. Но часто подобные дела в вышестоящих судах рассматривались без присутствия водителя. После принятия закона человек сможет лично поучаствовать в процессе и увидеть все своими глазами по видеосвязи.
Как поясняют эксперты, видео-конференц-связь может пригодиться, например, водителю, который во время поездки на юг попал под камеры автоматической видеофиксации нарушений, и ГАИ другого региона его оштрафовало. Постановление придет по почте, но что делать, если гражданин не согласен? У него есть право обратиться в суд, но придется ехать в тот регион, откуда пришла бумага. Новые технологии позволят провести такой процесс в удаленном режиме, по электронным каналам.
Впрочем, новшества коснутся не только водителей. Ситуаций, когда по делу об административном правонарушении участникам процесса придется подключать судебные связи, в смысле, систему видео-конференц-связи, может возникнуть масса. И не всегда речь о каком-нибудь небольшом штрафе на гражданина-дебошира, нередко на кону большие штрафы, оспорить которые пытаются крупные организации.
Кстати, по данным Судебного департамента при Верховном суде, за год видео-конференц-связь использовалась при рассмотрении 82,4 тысячи уголовных дел и материалов. Активно видео-конференц-связь используется и в арбитражных процессах.
Должникам по алиментам хотят снизить штрафы
Читать Как сообщает «Российская газета» сегодня Госдума во втором чтении намерена рассмотреть законопроект о снижении суммы неустойки за несвоевременную выплату алиментов.
Сейчас на того, кто вовремя не выплачивает алименты, могут подать в суд. И тогда придется еще платить пени в размере одной второй процента от суммы невыплаченных алиментов за каждый день просрочки. Соответствующая норма прописана в Семейном кодексе.
Внесенный в Госдуму законопроект, как уточняется в пояснительной записке, предполагает, что "размер неустойки за несвоевременную уплату алиментов может быть уменьшен судом с учетом материального и семейного положения лица, обязанного уплачивать алименты".
Инициатива появилась после того, как в адрес депутатов стали поступать обращения от недовольных родителей. При существующей системе штрафных санкций за год может набежать почти 200 процентов неустойки. Порой сумма штрафов превышает основной долг, и человек все равно не может его выплатить. А ребенок так и не дождется положенных ему денег.
Сейчас на того, кто вовремя не выплачивает алименты, могут подать в суд. И тогда придется еще платить пени в размере одной второй процента от суммы невыплаченных алиментов за каждый день просрочки. Соответствующая норма прописана в Семейном кодексе.
Внесенный в Госдуму законопроект, как уточняется в пояснительной записке, предполагает, что "размер неустойки за несвоевременную уплату алиментов может быть уменьшен судом с учетом материального и семейного положения лица, обязанного уплачивать алименты".
Инициатива появилась после того, как в адрес депутатов стали поступать обращения от недовольных родителей. При существующей системе штрафных санкций за год может набежать почти 200 процентов неустойки. Порой сумма штрафов превышает основной долг, и человек все равно не может его выплатить. А ребенок так и не дождется положенных ему денег.
